Как АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА МЕДИЦИНСКИХ ОСМОТРОВ (АСМО) помогает предприятию:
1. Определить состояние здоровья водителя на текущий момент времени влияющие на безопасность движения и аварийность
2. Сохранять здоровье и трудовое долголетие работников
3. Проводить до 40 медосмотров в час или 60 – 90 секунд на один осмотр.
4. Автоматизировать выпуск на линию водителей по всему предприятию
5. Оповещать о состоянии здоровья о не прохождении медицинского осмотра ответственному лицу на электронную почту.
6. Значительное сокращать затраты по сравнению с традиционной организацией процесса на базе медицинских кабинетов и медицинских учреждений
7. Исключить заражения через терминал
8. Полностью исключает личное общение медицинского работника и пациента, применять компьютерные технологии сверки фотографий, онлайн-контроля фотоматериалов осмотров медработником и выборочной проверкой результатов исследований максимально объективно и независимо.
9. Организовывать медосмотры в удаленных регионах России и стран СНГ. Возможность применения системы, как в стационарных, так и в передвижных пунктах. Антивандальное, компактное и эргономичное исполнение оборудования позволяет установить его в любом помещении с доступом к сети и интернету.
10. Быстрое готовое решение без лишних трат, круглосуточная бесплатная техподдержка, электронный документооборот в онлайн, отчеты, интеграция с любой базой данных, удаленный доступ через интернет
Законодательствoм РФ возложена на работодателя обязанность по организации проведения предрейсовых/предсменных, послерейсовых/послесменных медицинских осмотров согласно:
- Федеральному закону от 10.12.1995 № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения"
- Федеральному закону от 29.12.2022 N 629-ФЗ "О внесении изменений в статью 46 "Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации" и статью 23 Федерального закона "О безопасности дорожного движения"
- Приказу Министерства здравоохранения РФ от 30.05.2023 № 266н «Об утверждении порядка проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров в течении рабочего дня (смены) и перечня включаемых в них исследований»
- Федеральному закону от 06.04.2011 № 63-ФЗ "Об электронной подписи"
- Федеральному закону от 29.07.2017 № 242-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросам применения информационно-телекоммуникационных технологий и введения электронных форм документов в сфере здравоохранения»
- ГОСТу Р 57757-2017 «Дистанционная оценка параметров функций, жизненно важных для жизнедеятельности человека. Общие требования»
- Приказу Министерства транспорта Российской Федерации от 28.09.2022. № 390 “Об утверждении состава сведений, указанных в части 3 статьи 6 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 259-Ф3 "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта", и порядка оформления или формирования путевого листа”
- Приказ Министерства транспорта РФ от 05.05.2023 г. № 159 “О внесении изменений в состав сведений, указанных в части 3 статьи 6 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта", и порядок оформления или формирования путевого листа, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 28 сентября 2022 г. N 390”
Важно! Послерейсовое медицинское обследование требуется не всем водителям.
Послерейсовое медобследование касается лишь некоторых категорий сотрудников - это водители которые:
1. Осуществляют транспортировку опасных грузов;
2. Имеют хронические болезни или возраст старше 55 лет;
3. Перевозят пассажиров;
4. Имеют склонность к употреблению спиртного и вредных психоактивных веществ.
Законодательствoм РФ возложена на работодателя обязанность по организации проведения предрейсовых/предсменных, послерейсовых/послесменных медицинских осмотров согласно:
- Федеральному закону от 10.12.1995 № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения"
- Федеральному закону от 29.12.2022 N 629-ФЗ "О внесении изменений в статью 46 "Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации" и статью 23 Федерального закона "О безопасности дорожного движения"
- Приказу Министерства здравоохранения РФ от 30.05.2023 № 266н «Об утверждении порядка проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров в течении рабочего дня (смены) и перечня включаемых в них исследований»
- Федеральному закону от 06.04.2011 № 63-ФЗ "Об электронной подписи"
- Федеральному закону от 29.07.2017 № 242-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросам применения информационно-телекоммуникационных технологий и введения электронных форм документов в сфере здравоохранения»
- ГОСТу Р 57757-2017 «Дистанционная оценка параметров функций, жизненно важных для жизнедеятельности человека. Общие требования»
- Приказу Министерства транспорта Российской Федерации от 28.09.2022. № 390 “Об утверждении состава сведений, указанных в части 3 статьи 6 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 259-Ф3 "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта", и порядка оформления или формирования путевого листа”
- Приказ Министерства транспорта РФ от 05.05.2023 г. № 159 “О внесении изменений в состав сведений, указанных в части 3 статьи 6 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта", и порядок оформления или формирования путевого листа, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 28 сентября 2022 г. N 390”
Важно! Послерейсовое медицинское обследование требуется не всем водителям.
Послерейсовое медобследование касается лишь некоторых категорий сотрудников - это водители которые:
1. Осуществляют транспортировку опасных грузов;
2. Имеют хронические болезни или возраст старше 55 лет;
3. Перевозят пассажиров;
4. Имеют склонность к употреблению спиртного и вредных психоактивных веществ.